O trecho do BRT que ligará a região do CPA, em Cuiabá, ao Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande, deve entrar em operação até dezembro deste ano.
A previsão foi anunciada nesta quarta-feira (24) pelo secretário de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso, Marcelo Padeiro.
Segundo o gestor, as obras de infraestrutura viária estão em fase de acabamento, e a expectativa do Governo do Estado é iniciar a operação parcial do sistema ainda em 2026.
“Se tudo der certo, com os terminais concluídos e a infraestrutura pronta, acredito que até o final do ano a gente já esteja com o trecho CPA-Aeroporto em operação”, afirmou.
Atualmente, os trabalhos estão concentrados nos acabamentos da pista exclusiva do BRT. Um dos pontos considerados mais sensíveis fica sobre o Canal da Prainha, em Cuiabá.
Nesse trecho, a Sinfra-MT optou pelo uso de pavimento CBUQ com polímero, em vez de concreto. De acordo com o secretário, a alternativa evita intervenções estruturais mais profundas no canal, construído há cerca de quatro décadas.
Além da pista, o Governo trabalha na conclusão das estações de embarque e desembarque e dos terminais de integração. A previsão é que essas estruturas também estejam prontas até o fim do ano.
Em Várzea Grande, está prevista a abertura de uma nova avenida para facilitar o acesso ao terminal do BRT e melhorar a ligação com bairros da região. A proposta integra um conjunto de intervenções voltadas à reorganização do trânsito no entorno do sistema.
Outro passo importante para o funcionamento do modal é a aquisição da frota. Segundo Marcelo Padeiro, o termo de referência já está concluído, e o edital para contratação dos veículos deverá ser lançado nos próximos 15 dias.
A tendência é que o BRT opere com ônibus elétricos. A Sinfra realizou visitas técnicas a Goiânia para conhecer modelos de operação e estudar a infraestrutura necessária para recarga dos veículos.
As obras do BRT foram retomadas após a rescisão do contrato com o antigo consórcio responsável pela implantação do modal. O sistema substituirá o projeto do Veículo Leve sobre Trilhos, o VLT, que ficou inacabado por mais de uma década em Cuiabá e Várzea Grande.
