Várzea Grande (MT) – A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística abriu licitação para executar pavimentação asfáltica e sistema de drenagem em 1,29 quilômetro da Alameda Júlio Muller, considerada uma via estratégica do município. O investimento estimado é de R$ 3,9 milhões.
A Alameda Júlio Muller funciona como via lateral da Ponte Sarita Baracat (Ponte Atalaia), ligação entre Várzea Grande e Cuiabá, e registra fluxo intenso de veículos. A avenida também dá acesso ao bairro Parque do Lago e a equipamentos públicos, como o Hospital Universitário Júlio Muller.
Atualmente, o trecho permanece em solo natural, sem pavimentação, o que provoca poeira no período de estiagem e lama e enxurradas durante as chuvas, dificultando a circulação e contribuindo para a degradação da pista. A ausência de drenagem adequada agrava os transtornos e o risco ao tráfego.
Serviços previstos
O projeto contempla:
- Pavimentação asfáltica;
- Preparação do solo e regularização da base;
- Implantação de drenagem de águas pluviais;
- Construção de muros de contenção em gabião;
- Sinalização viária.
Embora a via esteja em perímetro urbano — normalmente de responsabilidade municipal — a intervenção será executada pelo Estado por interesse regional, já que integra a malha viária que conecta Várzea Grande a Cuiabá e é utilizada diariamente por veículos particulares, transporte coletivo e serviços essenciais.
A concorrência eletrônica está marcada para 23 de janeiro, com julgamento pelo critério de menor preço. Após a assinatura do contrato, o prazo estimado de execução é de até oito meses. Durante as obras, a empresa vencedora deverá manter sinalização, rotas alternativas e acessos provisórios, considerando o atendimento a áreas residenciais e o fluxo constante de veículos.
A expectativa é que a obra melhore a mobilidade urbana, reduza impactos das chuvas e amplie a segurança viária em um dos corredores mais utilizados da região metropolitana.
